A pilha de disco mineral vertical automática do fuel-óleo centrifuga o separador 4KW
Descrições
O separador modelo de PDSD3000F-B1215Z é usado principalmente para remover a água e impurezas mecânicas do fuel-óleo, o óleo de lubrificação e o outro de óleo mineral na unidade marinha do motor diesel e unidade diesel terra-usada do gerador de central elétrica para reduzir o desgaste do motor diesel e a outra máquina, e prolonga a vida do motor.
O modelo é usado igualmente para separar dois líquidos unsolvable com gravidade específica diferente ou para remover a pequena quantidade de partícula contínua do líquido.
A máquina adota o controlo automático, ele tem as vantagens da eficiência elevada, do baixo consumo de petróleo, da operação conveniente e do custo de manutenção econômico.
O óleo claro e a água suja são bombeados para fora pela bomba centrípeta, a lama é descarregada automaticamente e inteiramente.
A máquina é um tipo da máquina giratória com alta velocidade, após o equilíbrio dinâmico exato, ele pode correr por muitos tempos com baixa vibração, segurança.
O projeto, o produto e a aceitação são conformados ao padrão de GB/T5745 “Marine Disc Separator”.
Vantagens:
Sistema de controlo automático:
Controle da água: Controlo automático que destrava a água, a água e o água-selo de selagem/interruptor da água.
Controle pneumático: Filtre e ajuste ar comprimido, válvula pneumática da comutação tripartido do controle.
Controle de temperatura: O controlo automático a temperatura da linha do óleo, igualmente controla separadamente ou com o armário de controle elétrico ao mesmo tempo.
Controle da campainha elétrica: Temperatura de óleo do monitor, pressão, sobre o carregamento, o não-descarregamento e o escape, e para oferecer um grupo de contator passivo que estica para fora ao painel de controle.
Condição para a separação de óleo mineral e capacidade real (refira a carta)
tipos do óleo |
combustível |
óleo de lubrificação |
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combustível |
combustível pesado |
SAE30,40 |
detergence óleo |
vapor óleo da turbina |
||||||||
viscosidade kinematical (mm2/s) |
1.9-5.5 |
5.5-24 |
120 |
180 |
380 |
100-120 |
61.2-74.8 |
|||||
40℃ |
50℃ |
40℃ |
40℃ |
|||||||||
densidade (kg/m3) (20℃) |
<900 |
900-991 |
880-900 |
<900 |
||||||||
separação temperatura (℃) |
temperatura normal 40-60best |
90-98 |
80-95 |
|||||||||
recomendou capacidade (L/H) |
3600 |
3000 |
1650-1800 |
1350-1500 |
1050-1200 |
1500-1800 |
750-900 |
2400-2550 |
||||
Se você tem a exigência especial, conecte por favor connosco. |
Especificação técnica principal
Descarregando o tipo |
descarregamento completo |
|
poder do motor (quilowatts) |
4 (380V/50Hz/3P) |
|
N.W (quilograma) |
512 |
|
Dimensão (L×W×H) |
1510*1100*1700
|
|
Capacidade avaliado (L/H) |
Processamento recomendado diesel |
3000 |
O óleo de lubrificação SAE30/40 é recomendado
|
1500
|
|
Combustível do CST 180 processamento recomendado
|
1500 |
A unidade inteira consiste:
1. Separador 2. bomba de parafuso válvula de ajuste da temperatura do calefator 5. do vapor da caixa de controle 3.Electric 4.
6. Válvula tripartido pneumática do sensor de temperatura 9. de alta temperatura da armadilha de vapor 8. da válvula de bola 7.
10. válvula da Parada-verificação 11. filtro de óleo 12. Calibre de vácuo 13. Calibre de pressão
14. Válvula de diminuição 15 da pressão do ar. 3/2 de válvula de solenoide 16. Válvula de bola 17. Válvula de bola de bronze do filtro
18. Válvula de diminuição da pressão da água 19. 2/2 de válvula de solenoide 20. 2/2 de válvula de solenoide
21. Interruptor de pressão 22.Skid
Análise técnica:
Comparação da tecnologia do separador do disco da peônia com empresas estrangeiras
Não. |
Índice técnico |
O fuzileiro naval da peônia Separador do disco |
Famoso ultramarino disco do tipo Separador |
1 |
O desempenho índice do material |
Viscidity (380 ~700 cSt/50℃) densidade (1010kg/m3) |
Viscidity (380 ~700 cSt/50℃) densidade (1010kg/m3) |
2 |
Capacidade |
1500~8000L/h |
1500~8000L/h |
3 |
Integração de sistemas |
Estandardizado, modular |
Estandardizado, modular |
4 |
A transmissão sistema |
Correia lisa de alta velocidade + acoplamento da fricção |
Correia lisa de alta velocidade + acoplamento da fricção |
5 |
Estrutura do cilindro |
“Nenhum anel da gravidade” + completamente hidráulico modo da descarga |
“Nenhum anel da gravidade” + completamente hidráulico modo da descarga |
6 |
Automático completo nível de controle |
Cumpra a detecção em linha, monitoração de tempo real, controle de feedback inteligente Cumpra as exigências do navio com 2não pilotado sala de motor |
Cumpra a detecção em linha, monitoração de tempo real, controle de feedback inteligente Cumpra as exigências do navio com 2não pilotado sala de motor |
7 |
Sensores da umidade |
capacidade (a mesma que Westfalia)
|
capacidade |
8 |
Projeto do método do cálculo |
Análise de elemento finito (Projeto da estrutura e o campo de fluxo interno análise do cilindro) |
Análise de elemento finito (Projeto da estrutura e o campo de fluxo interno análise do cilindro) |
9 |
Material do cilindro |
DSS, de aço inoxidável especial |
DSS, de aço inoxidável especial |
10
|
Correia
|
Correia sem emenda super do anel
|
Correia sem emenda super do anel
|
Análise de custo:
Preço de venda Compared e custo de manutenção com, Westfalia
e outros fabricantes domésticos
Análise de valor:
De acordo com as exigências de cada sociedade da classificação, todos os módulos são equipados com o alarme do escape de óleo e o alarme de alta temperatura.
Oil.hydraulic, peça de controle pneumática adota o tipo Baode (Alemanha).
O calefator adota o tipo SWEP (Alemanha).
O controle de pressão adota produtos coreanos ou produtos
A bomba de parafuso é usada em vez da bomba de engrenagem.
Equipado toda com o dispositivo de controle da temperatura automática (fez pela produção de RTK em Alemanha ou fez em China)
Os componentes elétricos principais da caixa de controle elétrica padrão são produzidos por Schneider
empresa quando o PLC for produzido por Siemens ou por Mitsubishi.
Os conjuntos completos consultaram são acima a produção de toda a peônia de controles padrão automáticos e nós certamente podemos alterar a lista da configuração de acordo com as exigências especificadas dos clientes.
Princípio e estrutura
O separador do disco é centrifugador vertical. O cilindro é instalado no lado superior do eixo vertical. Conduzido pelo motor, girará em uma alta velocidade através da engrenagem. Dentro do cilindro há um grupo de peças do prato que cobrem-se – disco. Há uma diferença muito pequena entre o disco. A suspensão (ou emulsão) são alimentadas no cilindro através da entrada no meio do cilindro. Quando a suspensão (ou a emulsão) correm através da diferença entre o disco, sob a ação do centrifugador, as partículas contínuas (ou gotas) vá para baixo ao disco na formação de sedimento (ou de camada líquida). Ao longo da superfície de disco, o sedimento desliza fora do disco e acumula na parte com o diâmetro o maior dentro do cilindro. Após a separação, o líquido é descarga fora do cilindro da tomada do dreno. O papel do disco é reduzir a distância do sedimento de partículas contínuas (ou de gotas) e ampliar a área do sedimento do cilindro. Com o disco dentro do cilindro, a capacidade do separador é melhorada extremamente. O recolhimento contínuo dentro do cilindro é removido manualmente desmontar o cilindro após o sem energia, ou por descargas do cilindro através da peça da escória-fora com o poder do separador sobre.
Garantia:
A peônia tem vantagens no preço, no serviço e na qualidade. Nós temos a certificação militar do sistema de qualidade do produto, o certificado do CE, a certificação do sistema de qualidade, muitos equipamentos profissionais e projetos avançados.